機油濾清器的特征

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機油濾清器不僅要具備排除有害雜質的能力，而且作為潤滑系統中一個部件，必須滿足主機運轉的要求，因此，機油濾清器有它自己的工作特性。機油濾清器的特征由翼中動力整理發布。

1、流量阻力特性

在一定的流量下濾清器前后產生的壓差，這個壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，它的數值應盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過額定流量時的原始阻力不應大于0.5公斤/厘米2或旁通伐開啟壓力值的30%。濾清器的流量阻力特性可在試驗臺上測定。

2、原始濾清效率特性

濾清必須能濾出一定尺寸一定數量的雜質粒子。對新濾芯測定其過濾效率，稱為原始過濾效率，（一般地說，在使用中由于濾芯表面上逐漸堆積起來雜質層，過濾效率愈來愈高。所以，濾芯在整個使用壽命期內的平均效率要比原始效率高）。測定原始濾清效率時，把含有一定數量一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通過濾清器，分析過濾后油料中雜質含量，便可計算出原始過濾效率，若用多種規格的粒子進行測試，便可得出不同的效率數據。

3、壽命特性

一個新濾芯從開始使用到堵塞，即濾芯前后壓力差達到濾清器旁通伐開啟壓力的數值，或與此相應的發動機運轉小時數或車輛行駛里程數，稱為濾清器的壽命，（一次使用壽命）。在試驗臺上測定這個特性時，需在試驗油中不斷加入堵塞雜質，使濾芯在實際使用條件下更快地堵塞。在試驗過程中，定時記錄濾清器前后壓力差，當壓力差達到旁通伐開啟壓力數值時，試驗即告終止。到這時為止的小時數或已加入的試驗雜質總量，即作為評價濾清器壽命的指標，在壽命試驗中，還可以定時測定濾清器的濾清效率，稱為累積濾清效率，代表濾清器在堵塞過程中過濾效率的變化。

理想的機油濾清器應該是流量大，阻力小，過濾效率高，壽命長。但實際上各個特性是互相制約的，如流量大時阻力便上升；過濾效率很高的常常伴隨著阻力上升快，使用壽命短等缺點。

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