柴油發電機組散熱水箱日常注意事項

柴油發電機組散熱水箱日常注意事項由翼中動力整理發布。柴油發電機組的日常保養和維護是非常重要的。要保持各部位清潔，經常檢查輪轂螺栓、螺母及開口銷等零件的緊固情況，保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉向節等處加注潤滑脂；經常檢查托帶輪、引導輪、支重輪等處油位，必要時添加潤滑油，并按要求定期清洗和換油。只有這樣才能提高發電機組的使用壽命。

1、水箱散熱器的清洗

水箱散熱器需經常維護保養，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每工作500h左右，應對水散熱器的外表和內部進行清理。對其內部水垢及沉淀雜質的清理，可先將散熱器內的水放盡，然后用有一定壓力的清水，通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。

2、水箱散熱器的維護

水箱散熱器使用一段時間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個別管子嚴重損壞而無法的修補時，允許將管子堵住，但堵賽的管數不能多于三根，否則可能會導致柴油機的出水溫度超過容許范圍。

3、柴油發電機日常注意事項

設在水箱散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點，使系統能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門，當水散熱器內的正壓或負壓超過規定值時，設在壓力蓋內的閥會自動打開從而達到蒸氣排出或空氣進入的目的。 發電機在工作時，壓力蓋應禁閉，以免妨礙冷卻系統的正常工作。需經常檢查水散熱器內的冷卻液液面并及時補充液面過低會影響系統的冷卻效果，加劇柴油機穴蝕，這時需向水散熱器內添加冷卻液，但是小心從事，以防蒸汽傷人。通風進出氣口附近應適當增加擋板以降低風扇噪聲，減弱外界風力的不良影響。

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