柴油發電機跳閘常見原因

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柴油發電機跳閘常見原因由翼中動力整理發布。

1、當發電機 - 變壓器組出口主斷路器自動跳閘時，首先檢查發電機指示裝置是否有明顯的故障符號，有時應立即切斷勵磁，如果沒有異常符號，在機器和爐膛狀況良好的情況下，值班人員應在正常范圍內調整發電機電壓和頻率，檢查機組高壓電源是否被絆倒，啟動變壓器是否相互連接。電源供應是否正常。

2、根據事故現象和繼電保護動作，判斷故障的性質和范圍，對發電機變壓器組及相關設備進行詳細的外部檢查，確定是否存在外部故障特征。

3、如果母線差動引起發電機過電流保護，或變電站故障引起發電機過電流保護，檢查發電機外部正常，故障隔離后，與網絡聯系調整并連接電網。

4、跳閘前，如強勵磁作用，有電流沖擊，反映了發電機 - 變壓器組內部故障的主保護（差動、重氣等），電網運行正常，此時應予以處理。

5、如果沒有強勵磁作用，跳閘前沒有沖擊電流，電網運行正常，發動機和爐正常，發電機和主變壓器的水、氫油系統正常，如檢查發電機及其電路；檢查動作保護，如所有正常發電機均可啟動電壓為零。如果在升壓過程中一切正常，發電機可以連接到電網，然后繼續找出原因。當電壓升高時，強勵磁和自動調節裝置不得投入使用，發電機 - 變壓器組高壓側的中性點應接地。如果出現異常現象，發電機 - 變壓器組應立即停止檢查。

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